Arbeitsblatt: Fahrrad - Geschichte - modernes Niederrad

Material-Details

Infotext zum modernen Niederrad. Anschliessend kann der Steckbrief ausgefüllt werden.
Geschichte
Gemischte Themen
4. Schuljahr
1 Seiten

Statistik

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16.09.2012

Autor/in

Sabine Schwyn
Land: Schweiz
Registriert vor 2006

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Textauszüge aus dem Inhalt:

Das moderne Niederrad Wenige Jahre nach der Erfindung des Sicherheits-Niederrades konnte das Fahrrad im Jahr 1898 dank neuer Erfindungen weiter optimiert werden, so dass das moderne Niederrad entstand. Für diese Verbesserungen waren folgende Erfindungen wichtig: Im Jahr 1888 erfand der schottische Tierarzt John Dunlop die Luftbereifung, wie wir sie heute kennen. Mit dieser Erfindung wurde das Fahrradfahren noch bequemer, da die Erschütterungen beim Fahren weniger spürbar waren. 1890 kam der fünfeckige Rahmen auf (auch Diamantrahmen genannt), welcher das Rad noch stabiler machte Folgende Eigenheiten hatte das moderne Niederrad ab 1895: Luftpneus mit Ventilen, wie wir sie heute kennen fünfeckiger Rahmen (wegen der Form auch Diamantrahmen genannt), wie ihn die gewöhnlichen Herrenvelos noch heute haben das Rad drehte sich über die Kette, so dass man weniger treten musste manche Räder verfügten sogar schon über eine Gangschaltung Rücktrittbremse oder und Klotzbremse, welche auf die Lauffläche des Vorderrades drückte ab 1904: Torpedonabe (Antrieb, Freilauf und Rücktrittbremse in der Hinterradnabe) Die leichtesten modernen Niederräder wogen nur noch 9kg und waren dank dem fünfeckigen Rahmen stabiler als ihre Vorgänger. Mit dem modernen Niederrad konnten Geschwindigkeiten von bis zu 50 Stundenkilometern erreicht werden. Betrachtet man die Bilder, so erkennt man, dass das moderne Niederrad der Vorläufer unserer heutigen Fahrräder ist. Seit der Entwicklung des modernen Niederrades vor 120 Jahren fanden keine grösseren neuen Entwicklungen mehr statt. Vor allem die Verwendung der Materialien haben sich verändert, wodurch das Fahrrad in den letzten Jahren noch leichter und komfortabler wurde. Wer der Entwickler des modernen Niederrades war, lässt sich heute nicht genau sagen, da gleichzeitig viele ähnliche Räder auf den Markt kamen. Eines der berühmtesten war aber das Modell „Rover von John Kemp Starley. Er war der Neffe des Hochraderfinders James Starley. Ganz sicher ist jedoch, dass durch die Verbesserungen, welche dieses mit sich brachte, das Fahrradfahren zum Volkssport wurde und bis heute viele Leute dieses Fahrzeug nutzen.