Arbeitsblatt: Vortrag: Der Siegeszug des Autos

Der Siegeszug des Autos 1 Inhaltsangabe 1. Seite: Titelblatt 2. Seite: Inhaltsangabe 3. Seite: Fragen und Antworten zum Text 4. Seite: Vortrag 5. Seite: Vortrag 6. Seite: Das Wichtigste in Kürze und Quellen 7. Seite: Zusammenfassung/ Handout 8. Seite: Zusammenfassung/ Handout 2 Fragen und Antworten zum Text 1. Welche Vorteile hat der Verbrennungsmotor gegenüber der Dampfmaschine für den Antrieb von Fahrzeugen? Der Verbrennungsmotor eignet sich besser für den Antrieb von Fahrzeugen, weil er sehr leicht ist im Verhältnis zu seiner Leistung. 2. Welche beiden Erfinder bauten als erste Benzinmotoren, und für welche Arten von Fahrzeugen wurde diese zuerst gebraucht? Gottlieb Daimler und Carl Benz bauten als erste Benzinmotoren. Daimler baute zuerst ein Motorrad und Benz konstruierte ein Auto. 3. Wozu wurde das Auto zuerst verwendet? Früher wurde das Auto als Transportmittel für Personen benutzt. 4. In welchem Land setzte die Massenproduktion von Personenwagen am frühsten ein? In den Vereinigten Staaten von Amerika setzte die Massenproduktion von Autos am frühsten ein. 5. Nenne einige Gründe, weshalb der Personenwagen zum beliebtesten und am häufigsten verwendeten Verkehrsmittel wurde. Der Personenwagen stand jeder Zeit dem Besitzer zur Verfügung Es konnte jeder Ort erreicht werden, der an einer Strasse lag. Verbilligte Herstellungskosten Trennung von Wohn- und Industriequartieren führte zu längeren Arbeitswegen Benzin war billig Die Strassen wurden immer besser. 6. Wird deiner Meinung noch das Auto auch noch in Zukunft noch das am meisten verwendeten Verkehrsmittel bleiben? Begründe. Ich denke schon. Es ist einfach bequemer ist als die Öffentlichen Verkehrsmittel. 3 Mit dem Auto kann man alle Orte schnell erreichen, die an einer Strasse liegen. Vortrag Am 29. Januar 1886 beginnt in Mannheim (Deutschland) die Geschichte des modernen Autos. Der Ingenieur Carl Benz reicht an diesem Tag das Patent für seinen Motorwagen ein. Es ist ein Gefährt mit drei Rädern, ein Tricycle. Dieses Gefährt ist ausgestattet mit einem Verbrennungsmotor. Die Maschine, wird mit einer Kurbel in Gang gesetzt und schafft eine Höchstgeschwindigkeit von 18 km/h. Mit 16 km/h ist der Wagen, den Gottfried Daimler kurz danach in Stuttgart baut, nicht schneller unterwegs. Aber hat er vier Räder. Es sieht aus wie eine umgebaute Pferdekutsche. Daimler arbeitet mit Wilhelm Maybach zusammen. Das ist bis heute eine sehr bekannte Partnerschaft. 1892 meldet Rudolf Diesel seine Version des Verbrennungsmotors in Berlin zum Patent an. Die ersten Geschwindigkeitsrekorde werden von Elektroautos aufgestellt. 1901 knackt so ein Fahrzeug erstmals die Marke von 100 km/h. Um die Jahrhundertwende konkurrieren unterschiedliche Antriebsarten. Dies belegt eine Fertigungsstatistik der amerikanischen Automobil-Produktion im Jahr 1900: Insgesamt wurden von 75 Herstellern 4192 Automobile Fahrzeuge hergestellt, darunter 1.688 Dampfautomobile, 1.575 Elektrofahrzeuge aber nur 929 Fahrzeuge mit Benzinmotor. In den 1920er Jahren können sich die Benzin Autos durchsetzen. Diese Autos können schneller fahren, sie haben die stärkeren Motoren und das Erdöl ist billiger als die Elektroautos. Wesentlich grösser ist auch die Reichweite, als die Elektromotoren mit ihren schwachen Batterien. Ford erfindet das Fliessband Die ersten Automobilfabriken entstehen ab 1890 in Europa und in den USA. Dort schreibt Henry Ford Geschichte .Lange Zeit können sich nur Reiche ein Auto leisten. Jedoch setzt die Ford Motor Company in Detroit auf Fahrzeuge, die auch für die Mittelschicht bezahlbar sind. 1913 führt Ford die Fertigung am Fliessband ein. Mit diesem Konzept führt Henry Ford nicht nur die Automobil-Herstellung, sondern die gesamte industrielle Produktion in ein neues Zeitalter. Jeder, der bei Ford arbeitet, soll sich nach der Theorie des Firmengründers ein Auto leisten können. Also zahlt er wesentlich bessere Löhne als in anderen Branchen. Und weil es der grosse wirtschaftliche Erfolg zulässt, begrenzt er gleichzeitig die Arbeitszeit. Fords Leute sollen genügend Freizeit haben, um das Leben zu geniessen. und genügend 4 Geld, um seine Autos zu kaufen. So schaffte Ford die Grundlage für die moderne Konsumgesellschaft. Das Modell wird bis1927 in unverändertem Design produziert. Insgesamt werden 15 Millionen Fahrzeuge dieses Typs hergestellt. Dieser Rekord hält die nächsten 45 Jahre. Zurück nach Deutschland: Im Jahr 1926 schliessen sich die beiden Autofirmen Daimler und Benz zusammen. Gottfried Daimler ist bereits im Jahr 1900 gestorben. Carl Benz hat sich im Streit von seinem ursprünglichen Unternehmen getrennt. Leider haben sich Daimler und Benz währen sie noch lebten nie getroffen. Die Autos, die von Daimler-Benz gebaut werden, tragen alle den Namen Mercedes. 1902 war dieser Name von den Daimlern-Motoren-Gesellschaft gesetzlich geschützt worden. Die Tochter eines wichtigen Partners von Daimler hiess Mercedes und diente als Namenspatin. Das Markenzeichen der Daimler Benz AG setzt sich aus dem Mercedes Stern und dem Lorbeerkranz von Benz zusammen. Autos dieser Marke sind bis heute ziemlich teuer. Damals kann sich nur eine wirklich exklusive Kundschaft diese Fahrzeuge leisten. Genau wie die andern Autos, der knapp 90 Auto-Hersteller, die es in Deutschland nach dem ersten Weltkrieg gibt. Die großen Fünf Obwohl sie genau genommen eigentlich nicht dazu gehören, werden Ford in Deutschland und die General Motors Tochter Opel zu den wenig übrig gebliebenen deutschen Autobauern gezählt. Sonst haben nur drei Namen überlebt. Nämlich Volkswagen, mit den Töchtern Audi und Porsche und Daimler mit seinen Traditionsmarken Mercedes und BMW. VW zählt mit Toyota und General Motors zu den größten Auto-Herstellern der Welt. Daimler und BMW gehören ebenfalls zur Weltspitze. Die weltweite Nachfrage nach Autos wird eine Million nicht überschreiten – allein schon aus Mangel an Chauffeuren – sagte einmal Gottfried Daimler. Sie zeigt, wie sehr sich auch geniale Erfinder irren können. Im Jahr 2010 wurden weltweit rund 60 Millionen neue Autos verkauft, für 2011 werden sogar rund 67 Millionen Neuzulassungen erwartet. Die Gesamtzahl aller Autos auf der Welt liegt ungefähr bei einer Milliarde. 5 Das Wichtigste in Kürze: Die Erfindung des Verbrennungsmotors ermöglichte die Entwicklung des Automobils. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde dieses in Europa zum dominierenden Verkehrsmittel. Dies hatte eine starke Steigerung des Erdölbedarfs und einen massiven Ausbau des Strassennetzes zur Folge. Quellen: Internet und Geschichtsbuch 6 Zusammenfassung Am 29. Januar 1886 beginnt in Mannheim (Deutschland) die Geschichte des modernen Autos. Der Ingenieur Carl Benz reicht an diesem Tag das Patent für seinen Motorwagen ein. Es ist ein Gefährt mit drei Rädern, ein Tricycle. Mit 16 km/h ist der Wagen, den Gottfried Daimler kurz danach in Stuttgart baut, nicht schneller unterwegs. Aber es hat er vier Räder. 1892 meldet Rudolf Diesel seine Version des Verbrennungsmotors in Berlin zum Patent an. Die ersten Geschwindigkeitsrekorde werden von Elektroautos aufgestellt. 1901 knackt so ein Fahrzeug erstmals die Marke von 100 km/h. In den 1920er Jahren können sich die Benzin Autos durchsetzen. Diese Autos können schneller fahren, sie haben die stärkeren Motoren und das Erdöl ist billiger als die Elektroautos. Ford erfindet das Fliessband Die ersten Automobilfabriken entstehen ab 1890 in Europa und in den USA. Dort schreibt Henry Ford Geschichte. Lange Zeit können sich nur Reiche ein Auto leisten. Jedoch setzt die Ford Motor Company in Detroit auf Fahrzeuge, die auch für die Mittelschicht bezahlbar sind. 1913 führt Ford die Fertigung am Fliessband ein. Jeder, der bei Ford arbeitet, soll sich nach der Theorie des Firmengründers ein Auto leisten können. Also zahlt er wesentlich bessere Löhne als in anderen Branchen. Und weil es der grosse wirtschaftliche Erfolg zulässt, begrenzt er gleichzeitig die Arbeitszeit. Fords Leute sollen genügend Freizeit haben, um das Leben zu geniessen. und genügend Geld, um seine Autos zu kaufen. So schaffte Ford die Grundlage für die moderne Konsumgesellschaft. Im Jahr 1926 schliessen sich die beiden Autofirmen Daimler und Benz zusammen 7 Die Autos, die von Daimler-Benz gebaut werden, tragen alle den Namen Mercedes. Das Markenzeichen der Daimler Benz AG setzt sich aus dem Mercedes Stern und dem Lorbeerkranz von Benz zusammen. Autos dieser Marke sind bis heute ziemlich teuer. Die großen Fünf Obwohl sie genau genommen eigentlich nicht dazu gehören, werden Ford in Deutschland und die General Motors Tochter Opel zu den wenig übrig gebliebenen deutschen Autobauern gezählt. Sonst haben nur drei Namen überlebt. Nämlich Volkswagen, mit den Töchtern Audi und Porsche und Daimler mit seinen Traditionsmarken Mercedes und BMW. Im Jahr 2010 wurden weltweit rund 60 Millionen neue Autos verkauft, für 2011 werden sogar rund 67 Millionen Neuzulassungen erwartet. Die Gesamtzahl aller Autos auf der Welt liegt ungefähr bei einer Milliarde. 8 Rückmeldung Autos haben mich schon als kleines Kind fasziniert. Meine Mutter sagt immer, das „Auto eines meiner ersten Wörter war. Ich spielte am liebsten mit Autos und war von allem was fährt sehr begeistert. Vorträge zu schreiben ist nicht gerade meine Liebling Beschäftigung. Es ist nicht einfach den gelesenen Text zusammen zu fassen. Mir ist aufgefallen, dass die ersten Autos von Deutschland kamen. Ich habe immer noch sehr gerne Autos, deshalb habe ich dieses Thema ausgewählt. Wichtig für die Zukunft ist das man Elektronische Autos baut, damit man die Umwelt immer mehr schützen kann. Die Entwicklung des Automobils in den letzten 100 Jahren ist wirklich beeindruckend und faszieniernd. 9