Arbeitsblatt: Erfindung des Laufrads

Die Erfindung des Laufrades Zur Anzeige wird der QuickTimeª Dekompressor ãÒ bentigt. Zur Anzeige wird der QuickTimeª Dekompressor ãÒ bentigt. Wer war Karl Friedrich von Drais? Karl Friedrich von Drais wurde im Jahre 1785 in Karlsruhe, Deutschland, geboren. Seine Eltern waren vornehme Leute. Auch der junge Karl sollte einen vornehmen Beruf erlernen. Doch er verbrachte seine Zeit immer lieber in seiner kleinen Werkstatt. Karl genoss eine unbeschwerte Jugend. Sein Vater hätte gerne gewollt, dass Karl Jurist werden würde, doch dieser erlernte den Beruf des Forstmeisters. In seiner Freizeit arbeitete er immer heimlich an seinen Erfindungen herum und baute sogar eine Fleischhackmaschine, einen Doppelspiegel, womit man um die Ecken schauen konnte und eine Schreibmaschine. Doch die Leute lachten ihn immer nur aus. Einige Jahre später gab er seinen Beruf auf und widmete sich nur noch seinen Erfindungen und der Technik. Karl wollte eine Fahrmaschine erfinden, die ohne Pferde läuft. Er sagte sich: „ Es muss doch einen Weg geben, den Menschen mit Muskelkraft schneller fortzubewegen als zu Fuss. Weil die Strassen mit dem losen Kies und Schlamm sehr schmal und hügelig waren, war für ihn klar, dass sein Fahrzeug zwei Räder hintereinander haben musste. Denn ein Pferdewagen mit vier Rädern hatte immer Probleme auf den schmalen Strassen mit den vielen Löchern. 1816 schrieb Karl Drais in sein Tagebuch das erste Mal von seinem lenkbaren Laufrad mit zwei Rädern, welches mit den Füssen bewegt wurde. Schliesslich führte der Erfinder seinen Mitbürgern im Jahre 1817 in Frack und Zylinder seine erste Laufmaschine vor. Er wurde aber von den Leuten mit Spott und Hohn überschüttet. Sie sagten „Jetzt ist der Herr von Drais noch ganz verrückt geworden! In seiner Verzweiflung wollte Karl den Leuten nun beweisen was sein Laufrad konnte. Er veranstaltete ein Wettrennen gegen die Postkutsche und gewann. Nun jubelten ihm viele Leute zu, aber fast niemand wollte die Kunst des Velofahrens erlernen. Denn die Leute hatten Angst vor dem neuen Fahrzeug. In den Zeitungen konnte man nun überall von Karl von Drais und seiner Laufmaschine lesen. Seine Laufmaschine wurde kurzerhand zur Draisine umbenannt. Karl Drais reiste nach England und Frankreich und liess seine Draisinen in Werkstätten bauen. Langsam nahm aber das Interesse an den Draisinen ab. In England wurden die Zweiräder sogar für Briefträger verboten, da der Schuhsohlenverschleiss einfach zu gross war. In Deutschland kopierten die Fabriken sein Laufrad und verkauften es selbst. Total enttäuscht und verarmt zog Karl sich aus der Öffentlichkeit zurück und starb im Jahre 1851. Schreibe einen Text über den Unterschied der Draisine zu einem heutigen Fahrrad. Schau dir die Bilder genau an. Titel: Unterschied Draisine- Fahrrad